Λεωφορείο - Κεφάλαιο 6

1. Σε αυτοτελές όχημα με αερόφρενα, ο χρόνος πληρώσεως των αεροφυλακίων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερος από:

2. Ποια είναι η λειτουργία του πρωτεύοντα άξονα στο κιβώτιο ταχυτήτων:

A. Μέσω του συμπλέκτη λαμβάνει την κίνηση από τον κινητήρα

Β. Μέσω του κεντρικού άξονα και των συνδέσμων, μεταδίδει την κίνηση στους κινητήριους τροχούς

Γ. Λαμβάνει την κίνηση από τον κεντρικό άξονα και τη μεταφέρει στο δευτερεύοντα

3. Σε στροφόμετρο λεωφορείου, που υπάρχουν χρωματισμένες κλίμακες (περιοχές ενδείξεων στροφών) με κίτρινο, πράσινο, κόκκινο χρώμα, σε ποια κλίμακα πρέπει να είναι ο δείκτης, για να έχετε καλή απόδοση του κινητήρα και περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου:

A. Στην κίτρινη

Β. Στην πράσινη

Γ. Στην κόκκινη

4. Στο στροφόμετρο ορισμένων λεωφορείων υπάρχουν χρωματισμένες κλίμακες (περιοχές ενδείξεων στροφών) με κίτρινο, πράσινο, κόκκινο χρώμα. Σε ποια κλίμακα είναι ο δείκτης όταν έχετε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με την αποδιδόμενη ισχύ του κινητήρα:

A. Στην κίτρινη

Β. Στην πράσινη

Γ. Στην κόκκινη

5. Ποια είναι η λειτουργία του βοηθητικού άξονα στο κιβώτιο ταχυτήτων:

A. Μέσω του συμπλέκτη λαμβάνει την κίνηση από τον κινητήρα

Β. Μέσω του κεντρικού άξονα και των συνδέσμων, μεταδίδει την κίνηση στους κινητήριους τροχούς

Γ. Λαμβάνει την κίνηση από τον κεντρικό άξονα και τη μεταφέρει στο δευτερεύοντα

6. Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS):

A. Αποτρέπει το μπλοκάρισμα του διαφορικού στις στροφές

Β. Αποτρέπει την ολίσθηση των τροχών κατά την επιτάχυνση

Γ. Αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών, όταν φρενάρετε (σε βρεγμένο δρόμο)

7. Σε ποιες περιοχές κυμαίνεται η μικρότερη επιτρεπόμενη πίεση πεπιεσμένου αέρα σε ένα πνευματικό σύστημα φρένων:

A. Περίπου 5-6 bar

Β. Περίπου 9-10 bar

Γ. Περίπου 14-15 bar

8. Σε ένα σύστημα αναρτήσεως με αέρα τι χρησιμεύει το κύκλωμα υψηλής πιέσεως:

A. Παρέχει πρόσθετο αέρα και αυξάνει την πίεση στις αερόσουστες, όταν το αυτοκίνητο φορτώνεται, για να διατηρείται πάντα στο ίδιο επίπεδο

Β. Διατηρεί πάντα σταθερή την πίεση στις αερόσουστες

Γ. Παρέχει αέρα στους σερβομηχανισμούς του οχήματος

9. Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ρύπος, που περιέχεται κυρίως στα προϊόντα καύσεως ενός:

A. Πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου

Β. Βενζινοκίνητου αυτοκινήτου

Γ. Ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου

10. Σε ένα πλήρως συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων:

A. Όλες οι ταχύτητες αλλάζουν συγχρονισμένα

Β. Όλες οι ταχύτητες αλλάζουν συγχρονισμένα, εκτός από την πρώτη

Γ. Όλες οι ταχύτητες αλλάζουν συγχρονισμένα, εκτός από την όπισθεν

11. Πώς μεταδίδουν τα έμβολα την πίεση, που δημιουργείται από την έκρηξη του μείγματος, στο στροφαλοφόρο είναι:

A. Με τον εκκεντροφόρο άξονα

Β. Με τα ωστήρια των βαλβίδων

Γ. Με τη βοήθεια των διωστήρων (μπίλιες)

12. Ο προορισμός του διωστήρα (μπιέλας) είναι:

A. Να μεταφέρει την κινητική ενέργεια του εμβόλου στο στροφαλοφόρο άξονα

Β. Να ανοιγοκλείνει τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής

Γ. Να συνδέει το έμβολο με τον εκκεντροφόρο άξονα

13. Στο ελαστικό 175/70 R 15 87T το μέγεθος 15 δηλώνει:

A. Την εξωτερική διάμετρο του ελαστικού σε ίντσες

Β. Τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες

Γ. Το ύψος του πέλματος του ελαστικού σε ίντσες

14. Το διοξείδιο του θείου (SO2) είναι ρύπος που περιέχεται στα προϊόντα καύσεως ενός:

A. Βενζινοκίνητου αυτοκινήτου

Β. Πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου

Γ. Υγραεριοκίνητου αυτοκινήτου

15. Τι αναρροφά ένας τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας κατά το χρόνο της εισαγωγής:

A. Μείγμα πετρελαίου και αέρα

Β. Μόνο πετρέλαιο

Γ. Μόνο αέρα

16. Ποιος είναι ο προορισμός του κεντρικού άξονα μεταδόσεως της κινήσεως για διάταξη με τον κινητήρα μπροστά και τους κινητήριους τροχούς πίσω:

A. Να μεταφέρει την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Β. Να μεταφέρει την κίνηση από το διαφορικό στο κιβώτιο ταχυτήτων

Γ. Να μεταδίδει τη ροπή στρέψεως από το κιβώτιο ταχυτήτων στους κινητήριους τροχούς

17. Ο οξειδωτικός καταλύτης στα λεωφορεία:

A. Διευκολύνει την εξαγωγή των καυσαερίων

Β. Μειώνει τους ρύπους που εκπέμπονται από την εξάτμιση

Γ. Αυξάνει την ιπποδύναμη του κινητήρα

18. Τα ελατήρια συμπιέσεως του εμβόλου έχουν προορισμό:

A. Να μην αφήνουν τη διαφυγή των αερίων καύσεως προς το στροφαλοθάλαμο

Β. Να μην αφήνουν το λάδι της λιπάνσεως να φτάνει στο θάλαμο καύσεως

Γ. Να λιπαίνουν τις επιφάνειες εμβόλου - κυλίνδρου

19. Το σύστημα πεδήσεως με πεπιεσμένο αέρα (αερόφρενο) χρησιμοποιείται στα λεωφορεία διότι:

A. Είναι πιο άνετη η οδήγηση του οχήματος

Β. Το υδραυλικό σύστημα πεδήσεως δεν επαρκεί για την επιβράδυνση του οχήματος

Γ. Η εξωτερική φθορά στο δίκτυο σωληνώσεων και στους λοιπούς μηχανισμούς των αερόφρενων είναι σπάνια.

20. Σε έναν τετράχρονο πετρελαιοκινητήρα, όταν ο στροφαλοφόρος άξονας κάνει δύο στροφές, πόσες στροφές κάνει ο εκκεντροφόρος: :

A. Μία στροφή

Β. Δύο στροφές

Γ. Τέσσερις στροφές

21. Η φυγοκεντρική αντλία του νερού του συστήματος ψύξεως παίρνει κίνηση:

A. Από το στροφαλοφόρο άξονα με τη βοήθεια ιμάντα

Β. Από τον εκκεντροφόρο άξονα με ειδικά γρανάζια

Γ. Από τον εκκεντροφόρο άξονα με τη βοήθεια ιμάντα

22. Η λίπανση των τριβομένων επιφανειών των κινητήρων των σημερινών αυτοκινήτων γίνεται:

A. Με ψεκασμό των λαδιών

Β. Με αναγκαστική κυκλοφορία του λαδιού

Γ. Με μικτό σύστημα

23. Το υδραυλικό σύστημα διευθύνσεως χρησιμοποιείται στα λεωφορεία με σκοπό:

A. Να ελαττώσει το αποτέλεσμα της μυϊκής δυνάμεως του οδηγού κατά το στρίψιμο

Β. Να αυξήσει το αποτέλεσμα της μυϊκής δυνάμεως του οδηγού κατά το στρίψιμο

Γ. Να αυξήσει την πρόσφυση των ελαστικών στο δρόμο

24. Ο αεροσυμπιεστής:

A. Αναρροφά τον αέρα, τον συμπιέζει και τον εισάγει στα αεροφυλάκια

Β. Αναρροφά τον αέρα και τον στέλνει στο σύστημα αναρτήσεως

Γ. Αναρροφά τον αέρα και τον στέλνει στο σύστημα ψύξεως

25. Το σερβόφρενο με πεπιεσμένο αέρα έχει εφαρμογή:

A. Σε μηχανικό σύστημα πεδήσεως

Β. Σε υδραυλικό - πνευματικό σύστημα πεδήσεως

Γ. Σε ηλεκτρικό σύστημα πεδήσεως

26. Τα ελατήρια του λαδιού έχουν προορισμό:

A. Να λιπαίνουν το διανομέα

Β. Να μην αφήνουν το λάδι της λιπάνσεως να φτάνει στο θάλαμο καύσεως

Γ. Να μην αφήνουν να διαφεύγουν τα αέρια της καύσεως προς το στροφαλοθάλαμο

27. Οι αποσβεστήρες κραδασμών (αμορτισέρ) είναι μηχανισμοί που:

A. Καθιστούν σταθερή την οδήγηση του αυτοκινήτου

Β. Ελέγχουν και αποσβένουν γρήγορα τις ταλαντώσεις των ελατηρίων όταν οι τροχοί συναντούν ανωμαλία στο δρόμο

Γ. Συνδέουν το πλαίσιο του αυτοκινήτου με τα ελαστικά

28. Ο αυτόματος ρυθμιστής πιέσεως (ΑΡΠ) είναι ένας μηχανισμός του συστήματος πεδήσεως, ο οποίος:

A. Ρυθμίζει αυτόματα την πίεση στους κυλίνδρους πεδήσεως ανάλογα με τη φόρτιση του οχήματος

Β. Παράγει τον απαιτούμενο πεπιεσμένο αέρα

Γ. Διανέμει τον αέρα σε περισσότερα του ενός κυκλώματα

29. Η φυγοκεντρική αντλία του νερού του συστήματος ψύξεως του κινητήρα:

A. Αναρροφά το ψυκτικό υγρό από τον άνω υδροθάλαμο του ψυγείου και το αποστέλλει με φυσική ροή στα υδροχιτώνια του κινητήρα

Β. Αναρροφά το ψυκτικό υγρό από τον κάτω από τον κάτω υδροθάλαμο του ψυγείου και το αποστέλλει με πίεση στα υδροχιτώνια του κινητήρα.

Γ. Με τη βοήθεια του θερμοστάτη αναρροφά το ψυκτικό υγρό και το αποστέλλει στα υδροχιτώνια

30. Σε τι αποβλέπει η χρήση του μηχανόφρενου (κλαπέτου)

A. Στην οικονομία καυσίμων

Β. Στο να περιορίζεται η χρήση του ποδόφρενου κατά την κίνηση του οχήματος σε κατωφέρεια

Γ. Στην ανακούφιση του κινητήρα

31. Σε ένα λεωφορείο εφοδιασμένο με σύστημα πεδήσεως με πεπιεσμένο αέρα (αερόφρενα), που κυρίως πρέπει να στρέφεται η προσοχή του οδηγού:

A. Στον τρόπο με τον οποίο ενεργούν τα φρένα

Β. Στην ένδειξη των μανομέτρων που βρίσκονται στον πίνακα οργάνων

Γ. Στον τρόπο με τον οποίο, κατά το πάτημα, υποχωρεί ο ποδομοχλός των φρένων

32. Ποια από τα πιο κάτω εξαρτήματα παίρνουν κίνηση από τον εκκεντροφόρο άξονα:

A. Ο στροφαλοφόρος άξονας

Β. Ο ανεμιστήρας

Γ. Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής

33. Ποια είναι η κανονική κυκλοφορία του νερού στο σύστημα ψύξεως:

A. Ψυγείο - υδροχιτώνια- υδραντλία- θερμοστάτης-ψυγείο

Β. Ψυγείο - θερμοστάτης- υδροχιτώνια- υδραντλία- ψυγείο

Γ. Ψυγείο - υδραντλία - υδροχιτώνια - θερμοστάτης - ψυγείο

34. Πόσα είναι κατ' ελάχιστον τα εσωτερικά κυκλώματα φωτισμού ενός λεωφορείου:

A. Ένα (1)

Β. Δύο (2)

Γ. Τρία (3)

35. Τι δείχνει το μανόμετρο του λαδιού που είναι τοποθετημένο στον πίνακα οργάνων του λεωφορείου:

A. Την πίεση του λαδιού των υδραυλικών φρένων

Β. Την πίεση του λαδιού του κινητήρα

Γ. Την ποσότητα του λαδιού στο κάρτερ

36. Πόσους κατ'ελάχιστον εξωτερικούς καθρέπτες οπισθοσκοπήσεως πρέπει να φέρει ένα λεωφορείο:

A. Δύο (2)

Β. Τρεις(3)

Γ. Τέσσερις (4)

37. Ποια είναι η βασική λειτουργία του διαφορικού:

A. Να διαφοροποιεί τις στροφές του ενός κινητήριου τροχού από τον άλλο

Β. Να αυξάνει τον αριθμό των στροφών των κινητήριων τροχών σε σχέση με αυτές του κεντρικού άξονα μεταδόσεως της κινήσεως

Γ. Να αλλάξει τη φορά κινήσεως κατά 40 μοίρες

38. Ο διακόπτης κινδύνου, με τον οποίο είναι εφοδιασμένο κάθε λεωφορείο, που προορίζεται για να περιορίσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς, όταν το όχημα είναι σε στάση, διακόπτει:

A. Την παροχή του καυσίμου

Β. Το κύκλωμα του εσωτερικού φωτισμού κινδύνου

Γ. Το κύκλωμα κεντρικού ηλεκτρονικού κλειδώματος θυρών

39. Γιατί, όταν πιέζετε το γκάζι, αυξάνεται η ισχύς που παράγεται από ένα κινητήρα Diesel:

A. Γιατί ανοίγει περισσότερο η βαλβίδα εισαγωγής

Β. Γιατί φθάνει περισσότερη ποσότητα πετρελαίου στους εγχυτήρες καυσίμου

Γ. Γιατί φθάνει στα μπουζί ρεύμα μεγαλύτερης εντάσεως

40. Ποια είναι η λειτουργία του σιγαστήρα της εξατμίσεως:

A. Να μειώσει την ταχύτητα εξαγωγής των καυσαερίων, για να μειωθεί ο θόρυβος

Β. Να μειώσει την ταχύτητα εξαγωγής των καυσαερίων, για να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου

Γ. Να μειώσει την ταχύτητα εξαγωγής των καυσαερίων, για να ζεστάνει τον εσωτερικό χώρο του οχήματος